En 1985, après la création de son premier projet de métro construit sur un trottoir de New York, Schein a décidé de créer un réseau de stations de métro dans toutes les métropoles.
Sa première idée a été de présenter ce concept au métro de la RATP à Paris. 

Cette toute première proposition devait être intégrée dans un couloir entre deux gares. La carte des lignes de métro devait s’enrouler autour d’un espace tridimensionnel et créer un effet semblable à celui d’un ordinateur. La Seine devait être construite avec des lumières LED bleues qui afficheraient les droits de l’homme, comme un courant d’eau. 

En 1988, cette première proposition a été présentée à Jan Hoet, le célèbre conservateur du Musée de Gand, considérait que le métro n’était pas un lieu de travail pour les artistes.

Suite à cette rencontre, Schein a immédiatement décidé de présenter cette proposition à la RATP à Paris, qui l’a approuvée.
Au cours des discussions et des questions de faisabilité, le projet a changé de forme et est devenu la station Concorde, connue dans le monde entier. 

Le principe fondateur de relier les droits de l’homme à un espace souterrain démocratique n’a pas changé.